KotiVinkkejäMekaanikko, jolla on 50 vuoden kokemus, kertoi, miten auto käynnistetään pakkasella

Mekaanikko, jolla on 50 vuoden kokemus, kertoi, miten auto käynnistetään pakkasella

Alhaisissa lämpötiloissa monet auton omistajat kohtaavat ongelman – vaikka moottoria lämmitettäisiin riittävästi, ’rautahevonen’ ei suostu lähtemään käyntiin.UNIAN selvitti, miten auto käynnistetään pakkasella eri syistä suunnittelemattomaan pysäköintiin.

Miksi auto ei käynnisty – yleiset syyt

Ennen kuin ymmärrämme, miten auto käynnistetään kylmässä, on ymmärrettävä, miksi tällainen ongelma ylipäätään ilmeni.Kokeneet autoilijat ja mekaanikot sanovat, että syitä voi olla useita:

  • Akku on tyhjä.

Alhainen lataus (alle 30 %) tai latauksen puuttuminen kokonaan voi olla ongelma – auto ei käynnisty, koska akku ei yksinkertaisesti anna moottorin käynnistämiseen tarvittavaa virtaa.

On kaksi tapaa käynnistää auto, jos akku on tyhjä – ’sytyttää’ auto toisesta autosta (kytkeä sen akkuun) tai käynnistää se ’työntäjällä’.Jos aiot käyttää ensimmäistä menetelmää, ota huomioon, että luovuttaja-auton on ajettava samalla polttoaineella kuin sinulla, ja siinä on oltava samanlainen akku.Toisessa tapauksessa sinun on löydettävä vapaaehtoinen työntämään autoa.

  • Tulpat ovat likaantuneet.

Näin voi käydä, jos yrität käynnistää autoa pitkään tuloksetta – kipinän sijasta tulpat tulvivat.Ongelman ratkaiseminen ei ole vaikeaa – paina kaasupoljinta ja ’työstä’ käynnistintä 10 sekunnin ajan.Tämä toimenpide katkaisee polttoaineen syötön, tulpat kuivuvat, mutta et voi käynnistää autoa heti – sinun on annettava bensiinin valua ulos.

Jos startin käynnistäminen ei auta, sinun on irrotettava tulpat ja selvitettävä, mikä aiheutti kipinän puuttumisen – on mahdollista, että tulpat ovat likaantuneet.Sitten tulpat on puhdistettava, kuivattava hiustenkuivaajalla ja lämmitettävä kaasuliedellä.

  • Käynnistin on rikki.

Joskus moottoria käynnistettäessä kuuluu epätyypillisiä naksahduksia – tämä on merkki rikkinäisestä käynnistimestä.Käy niin, että se ei ala toimia heti – vasta useiden käynnistysten jälkeen, vaikka auto on lämmitetty ja akku ladattu.Tässä tapauksessa on parempi ottaa yhteyttä huoltoon – ei ole suositeltavaa korjata sitä itse.

  • Öljy on jäätynyt.

Tämä on yksi epämiellyttävimmistä tilanteista, joita auton omistaja voi kohdata.Lämpötilan laskiessa neste sakenee, jos käynnistät auton tässä asennossa, sekä moottori että akku kuormittuvat liikaa.Siksi öljy on sulatettava – optimaalista on käyttää lämmitintä tähän tarkoitukseen.Kun moottori lämpenee, on parempi mennä huoltokeskukseen tai vaihtaa öljy itse alhaisia lämpötiloja paremmin kestävään öljyyn.

  • Pakoputkeen on muodostunut jäätä.

Jos näin tapahtuu, kaasut eivät pääse poistumaan vapaasti, eikä moottori käynnisty.Kondensaatio voidaan poistaa mekaanisesti yksinkertaisesti puhdistamalla pakoputki.Putken päässä oleva jää on kätevä lyödä pois ruuvimeisselillä, mutta jos se on hyvin syvällä, on parempi laittaa auto lämpimään autotalliin – silloin jää sulaa itsestään.

  • Sytytyskytkimen toimintahäiriö.

Sytytysvirtakytkimen kontaktiryhmässä olevat viat aiheuttavat vilkkujen, peruutusvalojen, lähi- ja kaukovalojen virheellisen toiminnan.Tämä johtuu todennäköisesti hapettuneista koskettimista.Ne voidaan hioa käsin tai ryhmä voidaan vaihtaa kokonaan korjaamolla.

Miten auto käynnistetään, jos se on ollut pitkään pakkasessa pysäköitynä

Huolimatta siitä, että auton lämmittämisen tarpeellisuudesta on erilaisia mielipiteitä, on parempi olla rauhallinen ja noudattaa ohjeiden mukaisia vaiheita – silloin on suurempi mahdollisuus, että auto käynnistyy ensimmäisellä kerralla.

Muista, miten auto lämmitetään kunnolla pakkasessa:

  • Sammuta kaikki sähkölaitteet.
  • Paina kytkintä ja pidä sitä painettuna 10 sekunnin ajan.
  • kytke sytytysvirta päälle ja odota muutama sekunti.
  • paina kaasupoljinta useita kertoja.
  • odota ja käännä sitten avainta käynnistystä varten.

Heti sen jälkeen voit ajaa pois, mutta vain jos auto lähti käyntiin puoli kierrosta – jos ei, et saa pitää käynnistintä painettuna yli 10 sekuntia, muuten se hajoaa.On parempi tehdä 3-4 yritystä, antaa auton sitten levätä ja toistaa toimenpiteet algoritmin mukaisesti.

Jos sinulla on ’mekaaninen’ auto, kierrä käynnistintä painamalla kytkintä, ja kun moottori käynnistyy, älä vapauta poljinta vielä 2-3 minuuttiin.Jos kyseessä on automaattivaihteisto, aseta valitsin vapaalle, odota muutama sekunti ja käännä avain käynnistykseen – automaatti hoitaa loput.

Linda Julia
Linda Julia
Jokaisessa tekstissä on kerronnallisen ajatuksen järjestys, ja siitä vastaa rakenne. Et ehkä lue artikkelia, mutta sen otsikoiden lukeminen kertoo, mistä siinä on kyse.

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Kirjoita nimesi tähän

Suosituimmat

Viimeaikaiset kommentit